鐵素體不銹鋼一般不含鎳，主要合金元素是鉻，這類(lèi)鋼含有相當(dāng)?shù)偷奶?，生產(chǎn)成本低，在強(qiáng)烈的腐蝕介質(zhì)中具有良好的耐蝕性和抗氧化性，尤其是耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于奧氏體不銹鋼。這類(lèi)鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強(qiáng)烈腐蝕性溶液的腐蝕，并且在還原性介質(zhì)或含硫的介質(zhì)中具有高的熱穩(wěn)定性。因此，在家電、電子工業(yè)、汽車(chē)排氣系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，而且在一些領(lǐng)域已取代06Cr19Ni10（0Cr18Ni9）系列奧氏體不銹鋼。為此，世界各國(guó)均在致力于發(fā)展鐵素體不銹鋼，我國(guó)也在提高鐵素體不銹鋼的比重。

  但是鐵素體不銹鋼存在著脆性?xún)A向大、晶間腐蝕敏感性大、焊接性差等缺點(diǎn)，在生產(chǎn)和使用上受到限制。目前，國(guó)內(nèi)外科學(xué)家通過(guò)降低鐵素體不銹鋼中碳和氮的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，添加Ti、Nb、Ta、Zr等穩(wěn)定元素，添加Cu、Al、V等焊縫金屬韌化元素等，來(lái)改善鐵素體的脆性和焊接性，從而擴(kuò)大了鐵素體不銹鋼的應(yīng)用范圍。

  碳含量≤0.02%我國(guó)已研制出碳含量≤0.02％的高純鐵素體不銹鋼，如015Cr18Mo2Ti和015Cr30Mo2鋼。鐵素體不銹鋼已用于新型火車(chē)車(chē)體材料、汽車(chē)排氣系統(tǒng)、大型熱水槽和冷藏集裝箱用冷軋板。