移動式壓力容器的發(fā)展趨勢是高參數(shù)、輕量化。國際上，ISO11120大容積氣瓶所用材料的抗拉強(qiáng)度上限可達(dá)到950MPa，在通過氫脆試驗(yàn)驗(yàn)證的前提下還可以實(shí)際強(qiáng)度還可以超過950MPa。國標(biāo)GB／T33145大容積氣瓶的設(shè)計(jì)較為保守，材料的抗拉強(qiáng)度上限不得超過880MPa，水壓試驗(yàn)壓力下瓶壁應(yīng)力不能超過482MPa的規(guī)定，氣瓶的設(shè)計(jì)壁厚比ISO11120氣瓶高出13％左右。

  為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的戰(zhàn)略舉措，國家的“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“移動式承壓類特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)防控與治理關(guān)鍵技術(shù)研究”已經(jīng)將“長管拖車用大容積氣瓶的設(shè)計(jì)方法、上裝與行走機(jī)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)方法等研究”列為一項(xiàng)重要的研究內(nèi)容。國家“十三五”規(guī)劃中相關(guān)研究的主要內(nèi)容是“提高開展氣瓶材料的熱處理工藝研究，探明材料性能與熱處理工藝之間的關(guān)聯(lián)規(guī)律，提出有害元素含量與熱處理工藝指標(biāo)；開展大容積鋼瓶設(shè)計(jì)方法、上裝與行走機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)研究，研制20MPa、外徑ф559mm的長管拖車樣機(jī)，同等壓力氣瓶減重12％，行走機(jī)構(gòu)減重約10％，并進(jìn)行型式試驗(yàn)驗(yàn)證”。為了配合國家的“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和大容積氣瓶的輕量化，德新又將研發(fā)的重點(diǎn)聚焦到大容積氣瓶用無縫鋼管的新材料，決定依靠優(yōu)化化學(xué)成分、微合金化、新的煉鋼工藝和煉鋼技術(shù)開發(fā)具有優(yōu)良綜合機(jī)械性能、抗硫化氫應(yīng)力腐蝕性能和抗氫脆性能的新材料。

  為了開展新材料的研究，德新公司專門成立了以鄭文龍教授掛帥的課題組。并先后到全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化委員會、北京科技大學(xué)、中國特檢院等單位、石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司、安徽大盤特種裝備車輛有限公司、魯西新能源裝備有限公司、邯鄲新興能源裝備有限公司等國內(nèi)多家大氣瓶制造單位進(jìn)行調(diào)研。德新公司陸續(xù)投入1000多萬元用于設(shè)備升級改造，投入300多萬元用于優(yōu)化坯料的化學(xué)成分和微合金化。目前，新材料已經(jīng)通過內(nèi)部性能測試，并申請了《一種大容積氣瓶用高強(qiáng)韌無縫鋼管及其制造方法》的發(fā)明專利。相信德新鋼管的新材料開發(fā)工作必將有力地助推大容積無縫氣瓶的輕量化工作，并成為德新鋼管新的利潤增長點(diǎn)。

  在“俊業(yè)修德”核心思想的指導(dǎo)下，德新鋼管16年的發(fā)展取得了令人矚目的成績，其中頻熱擴(kuò)鋼管從被人質(zhì)疑到被市場普遍接受，被用戶完全認(rèn)可，改變了我國合金鋼管長期依賴進(jìn)口的局面，為實(shí)現(xiàn)我國大口徑無縫鋼管國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。德新的中頻熱擴(kuò)工藝成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿，其中頻熱擴(kuò)合金鋼管和大容積氣瓶用無縫鋼管成為行業(yè)內(nèi)的名牌產(chǎn)品。德新鋼管也成為中國優(yōu)秀民營企業(yè)和江蘇省優(yōu)秀企業(yè)。

  成績只是對德新人多年來艱苦付出的肯定和回報(bào)。展望未來，德新人在“俊業(yè)修德”思想的指導(dǎo)下整裝待發(fā)，枕戈待旦?！敖鸶觇F馬聞?wù)鞴模粻幊⑿鲁獭?，盱眙工廠投產(chǎn)、陽山冷拔分廠投產(chǎn)，擴(kuò)大產(chǎn)能、擴(kuò)大銷售、優(yōu)化庫存、降本節(jié)支、節(jié)能降耗、爭創(chuàng)名優(yōu)品牌、走創(chuàng)新發(fā)展之路，他們懷揣著一個個目標(biāo)和理想，一個個披星戴月、日夜兼程，為打造“百年特鋼”、爭創(chuàng)“德新品牌”添磚加瓦，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)著自己的一分力量。祝愿德新每一個追夢人夢想成真，祝愿“百年特鋼”基業(yè)永存，祝愿中華民族早日騰飛！