日前，山東魯電國際貿(mào)易有限公司和山東電力工程咨詢院有限公司印尼南蘇1號(hào)電廠總承包項(xiàng)目部聯(lián)名發(fā)來感謝信，對哈電鍋爐在“一帶一路”印尼南蘇項(xiàng)目鍋爐機(jī)組設(shè)備集港[1]中提供的工作支持表示衷心感謝。

  自今年9月末以來，用戶相繼組織開展了印尼南蘇項(xiàng)目兩次設(shè)備集港工作。哈爾濱市地處內(nèi)陸，陸路運(yùn)輸至碼頭周期較長，在得知具體集港時(shí)間后，留給哈電鍋爐的運(yùn)輸時(shí)間非常緊張。而且，受全球新冠疫情影響，國際海運(yùn)市場船舶運(yùn)輸資源匱乏，如不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成設(shè)備集港，后續(xù)很難協(xié)調(diào)落實(shí)船舶，將對現(xiàn)場安裝進(jìn)度造成影響。

  在設(shè)備集港過程中，哈電鍋爐始終與用戶保持著密切溝通，尤其是項(xiàng)目管理部和鍋爐制造技術(shù)公司運(yùn)輸管理部及時(shí)向用戶通報(bào)車輛發(fā)運(yùn)情況、在途車輛位置、港口卸貨情況等信息，與用戶保持高度的信息對稱。同時(shí)，面對哈爾濱市車輛資源嚴(yán)重不足的情況，相關(guān)工作人員主動(dòng)放棄國慶節(jié)假期等休息時(shí)間，積極從大連等地協(xié)調(diào)抽調(diào)車輛趕赴哈市承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。由于超限貨物較多，相關(guān)部門提前策劃，搶先抓早完成了各項(xiàng)運(yùn)輸手續(xù)的辦理，為設(shè)備順利集港奠定了良好基礎(chǔ)。經(jīng)過不懈努力，又克服了節(jié)假日高速公路通行限制、車輛限制性加油、北方地區(qū)罕見的降雪和大霧天氣等帶來的影響，最終按期完成了設(shè)備集港工作，滿足了用戶需求。

  設(shè)備集港期間，哈電鍋爐以用戶需求為導(dǎo)向，科學(xué)組織、真抓實(shí)干，累次派出運(yùn)輸車輛93車次，運(yùn)送設(shè)備總重量高達(dá)3139噸，其中超限貨物就有1200噸。哈電鍋爐嚴(yán)謹(jǐn)、高效的工作作風(fēng)和用戶至上的理念，得到了用戶的充分認(rèn)可和好評(píng)。

  下一步，哈電鍋爐將全力以赴做好后續(xù)設(shè)備集港工作，為現(xiàn)場安裝工作順利推進(jìn)提供有力保障，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議。

  據(jù)了解，印尼南蘇2×350MW超臨界褐煤鍋爐機(jī)組項(xiàng)目，是我國“一帶一路”戰(zhàn)略代表性項(xiàng)目，是國能集團(tuán)在印尼中標(biāo)的第一個(gè)IPP項(xiàng)目。項(xiàng)目供貨范圍涵蓋鍋爐主機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)、高溫爐煙管道等設(shè)備。截至目前，鍋爐主機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)制造任務(wù)已基本完成。

  設(shè)備集港：船舶出發(fā)前的一段時(shí)間，每個(gè)船名下的集裝箱要分別運(yùn)送到船舶所對應(yīng)的碼頭，等待裝船。