不銹鋼管擠壓機(jī)的動力源是高壓液體，如水或油。其壓力為20~32MPa,這是在生產(chǎn)實踐中，權(quán)衡各種利弊因素所得到的結(jié)果。因為液體壓力過低，擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和閥門管道的尺寸都要增大，設(shè)備變得十分笨重。反之，如果液體壓力過高，水的流速過快，流動的沖擊力增大，設(shè)備和管道容易損壞，密封也較困難。但是，隨著擠壓機(jī)噸位的增大，要滿足特大噸位擠壓機(jī)的需要，液體的壓力必須增高，不然，大型擠壓機(jī)的外形尺寸就很大。近代已經(jīng)出現(xiàn)超高壓擠壓機(jī)，其液體工作壓力達(dá)到100MPa.因此，對擠壓機(jī)的管道，閥門以及其密封都提出了更高的要求。

  提供擠壓機(jī)動力源高壓水（油）的液壓系統(tǒng)是擠壓機(jī)的中樞。由水泵房的高壓水泵、高壓空氣罐、水一空氣罐（即蓄勢器）、空壓機(jī)、水箱、各種閥門、控制系統(tǒng)等組成。高壓水泵產(chǎn)生的高壓水送入水罐。在擠壓時，水罐中的高壓水和高壓水泵的高壓水同時供應(yīng)給擠壓機(jī)?？諝夤?、水罐（即氣一水罐）是一個蓄能器，起著擠壓力和擠壓速度的補(bǔ)償作用，以減小水泵的負(fù)荷。

  為了在擠壓不銹鋼管過程中，保持高的和穩(wěn)定的擠壓速度，動力源的壓力降不能超過10%.

  擠壓機(jī)高壓管道系統(tǒng)的主要任務(wù)是要在一般的工作條件下，確保操作速度達(dá)到0~400mm/s,即便是在使用主柱塞的情況下也是如此。

  液壓系統(tǒng)工作性能好壞的標(biāo)志是管道和控制器系統(tǒng)內(nèi)傳遞壓力介質(zhì)的速度。所有流過橫截面的尺寸應(yīng)該這樣確定：即使阻止流動而引起的壓力下降不超過合理而又可以容許的限度，在閥門和管道中的磨損率保持在最小值，以及磨損不是由于流量的超速所造成。

 如果是以水作為傳遞壓力的介質(zhì)時，進(jìn)口閥流速的經(jīng)驗公式如下：

 對于3150t擠壓機(jī)，主柱塞直徑為DKR=1150mm,主柱塞截面積FKR=103869c㎡,主柱塞的速度vkR=300mm/s,則所需要的水的流量為QKR=FKRDKR=311.607L/s.

1. 擠壓機(jī)主缸

 傳壓介質(zhì)水或油在擠壓機(jī)主缸中經(jīng)過加壓后被壓縮，主缸壁認(rèn)為是剛性的。則其中傳壓介質(zhì)的壓縮體積為：

   ΔQ = QKΔp

 對于水而言，K=44×10^-6(101.325kPa下）；對于油而言，K=70×10^-6（101.325kPa下）。

 實際上，在擠壓過程中，主缸的容積是稍有增大的。因此，分別計算在擠壓開始時，即最大坯料長度下主缸容積的壓縮體積以及在擠壓柱塞最大行程時，主缸容積的壓縮體積。

壓縮體積的作用如同機(jī)械彈簧，而此等效彈簧對于所計算的5000t擠壓機(jī)（水壓機(jī)）為：

2. 擠壓機(jī)管道系統(tǒng)

  擠壓機(jī)的管道系統(tǒng)的體積，對于所有的擠壓機(jī)都小于擠壓缸容積的15%。

 5000t擠壓機(jī)在最大壓力下，所有高壓系統(tǒng)滑閥漏油量為油泵裝置最大輸送量的5%。

3. 擠壓機(jī)閥門與滑閥

  在水壓擠壓機(jī)中，采用的閥門的漏損幾乎不影響擠壓速度。而在油壓擠壓機(jī)中控制系統(tǒng)則采用滑閥，滑閥與滑閥外殼之間的縫隙的漏損由下式求出：

  一般漏損與壓力成正比，與油的黏度成反比，因而也與工作溫度有關(guān)。擠壓機(jī)的液壓控制系統(tǒng)是擠壓機(jī)的中框，起著控制、協(xié)調(diào)各主輔機(jī)械動作的作用。

  現(xiàn)代擠壓機(jī)的液壓控制是通過“電磁閥一單頂缸”系統(tǒng)實現(xiàn)的，老式擠壓機(jī)則是通過“手柄一凸輪”系統(tǒng)控制。

  采用“電磁閥一單頂缸”控制液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動化操作，并且通過液壓連鎖可以防止事故發(fā)生。而“手柄一凸輪”控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，但不易實現(xiàn)自動化操作。

  圖8-32所示為1500t臥式擠壓機(jī)的控制系統(tǒng)圖。