不銹鋼管擠壓機(jī)有多種類型，有機(jī)械擠壓機(jī)和液壓擠壓機(jī)（液壓擠壓機(jī)又有水壓和油壓之分）；立式擠壓機(jī)和臥式擠壓機(jī)，一般機(jī)械擠壓機(jī)以立式居多，而液壓擠壓機(jī)則以臥式居多；此外還有三柱式擠壓機(jī)和四柱式擠壓機(jī)之分，一般老式擠壓機(jī)有不少是三柱式的，而三柱式擠壓機(jī)又有正三角“Δ”和倒三角“V”布置之分，現(xiàn)代擠壓機(jī)都已普遍采用四柱式。原上鋼五廠的40MN(4000t)擠壓機(jī)是二柱式擠壓機(jī)，但由于二柱式擠壓機(jī)擠壓時(shí)的擠壓中心線調(diào)整要求與兩根張力柱的中心線在同一個(gè)平面內(nèi)。否則，任何原因所引起擠壓中心線的偏離，都將導(dǎo)致不銹鋼管和空心型材擠壓時(shí)的壁厚不均。因此，二柱式臥式擠壓機(jī)不適合擠壓不銹鋼管和空心異形材，只能用于擠壓實(shí)心的棒材和型材。
目前，廣泛使用的四柱式臥式擠壓機(jī)一般為500~6000t級(jí)，并有向大噸位擠壓機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，10000t級(jí)的擠壓機(jī)已在不少國(guó)家使用。美國(guó)的空軍部門于20世紀(jì)中就已建成了6臺(tái)12000t級(jí)的大型擠壓機(jī)，3臺(tái)用于擠壓鋁合金，3臺(tái)用于擠壓鋼及難熔合金，柯蒂斯·萊特公司建成的一臺(tái)120MN(12000t)的擠壓機(jī)，就是其中擠壓鋼材的一臺(tái)。
表8-29中所列是國(guó)外一些擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及使用情況，可以看出，臥式液壓擠壓機(jī)中，四柱式使用得比較普遍，且擠壓機(jī)上都具有內(nèi)置式穿孔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)可以生產(chǎn)不銹鋼管、棒、型材。
表8-30為英國(guó)菲爾汀設(shè)計(jì)公司于1973年后設(shè)計(jì)制造投產(chǎn)的兩臺(tái)臥式管型材擠壓機(jī)的主要技術(shù)性能。
四柱臥式擠壓機(jī)如圖8-29所示，可以看出，四柱式、臥式并設(shè)有內(nèi)置式獨(dú)立的穿孔系統(tǒng)的擠壓機(jī)，由前橫梁、后橫梁、主柱塞活動(dòng)梁和穿孔柱塞活動(dòng)梁等部分組成。后橫梁固定在基礎(chǔ)上，前橫梁則通過(guò)滑動(dòng)軸承或滑軌可以隨著擠壓力的大小前后浮動(dòng)。前后橫梁通過(guò)4根張力柱連結(jié)在一起形成剛性框架結(jié)構(gòu)。主柱塞動(dòng)梁由主缸和回程缸帶動(dòng)，穿孔動(dòng)梁由穿孔缸和回程缸帶動(dòng)，按照工藝程序在基礎(chǔ)滑道上移動(dòng)。擠壓桿固定在主柱塞上，而芯棒系統(tǒng)固定在穿孔動(dòng)梁上。擠壓筒則由擠壓筒移動(dòng)缸帶動(dòng)，并鎖緊和松開(kāi)。擠壓機(jī)所有動(dòng)梁的前后移動(dòng)都可以在基礎(chǔ)滑道上自如的進(jìn)行。擠壓機(jī)同時(shí)還設(shè)有擠壓中心線的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以確保設(shè)備磨損時(shí)不致影響到擠壓機(jī)的中心線，保證擠壓產(chǎn)品的質(zhì)量。
液壓的管型材擠壓機(jī)一般都是制造成臥式擠壓機(jī)，其噸位可以在600~33000噸，供給擠壓機(jī)作為動(dòng)力源的高壓水的工作壓力都在24~32MPa.一臺(tái)具有單擠壓筒和帶有雙工位的旋轉(zhuǎn)式或抽屜式模架的擠壓機(jī)，其裝入空心坯料、清除擠壓余料、清理擠壓筒內(nèi)襯以及其他方面的所有輔助工序都在擠壓中心線上完成，且不是在主要工序的時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成的，結(jié)構(gòu)上不是屬于先進(jìn)的擠壓機(jī)，其生產(chǎn)能力每小時(shí)可以達(dá)到60~80次（圖8-30).而高生產(chǎn)率的現(xiàn)代化管型材擠壓機(jī)配置有在旋轉(zhuǎn)框架內(nèi)的兩個(gè)擠壓筒，使大部分輔助工序與主要工序同時(shí)完成，使擠壓機(jī)的生產(chǎn)能力提高到每小時(shí)擠壓100~120次（圖8-30)。
美國(guó) Lone Star 鋼廠的55MN(5500t)臥式鋼管擠壓機(jī)是由 Mannesmann-Meer提供技術(shù)和Fielding公司共同設(shè)計(jì)制造的。該擠壓機(jī)采用了雙工位，能軸向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的擠壓筒座上安置2個(gè)坯料擠壓筒，用安裝在雙工位旋轉(zhuǎn)模架上的2只模子生產(chǎn)石油管和不銹鋼管產(chǎn)品。5500t臥式鋼管擠壓機(jī)的主要性能如下：
擠壓機(jī)公稱壓力 5500t
總擠壓力等級(jí) 5500t,4000t,1500t
擠壓力等級(jí)（當(dāng)扣除回程力時(shí)） 4950t,3150t
該擠壓機(jī)配備有不銹鋼管擠壓次數(shù)的自動(dòng)計(jì)數(shù)器。
近代所有的快速水力擠壓機(jī)都配備有一個(gè)高壓水蓄力器。就像自由鍛造壓力機(jī)一樣，擠壓機(jī)具有幾級(jí)不同的壓力。如20世紀(jì)50年代末期建成的一些鋼管和型鋼擠壓機(jī)，不再采用一個(gè)單獨(dú)的3000t水壓缸（只能用減小蓄力器中壓力的辦法來(lái)變換擠壓機(jī)的壓力），而改用一種可以在500~3000t,按6個(gè)不同等級(jí)來(lái)變換壓力的擠壓機(jī)。這樣就使擠壓機(jī)的應(yīng)用范圍擴(kuò)大很多。
擠壓筒對(duì)于模子的位置固定不變，這就要求送錠器具有不同的長(zhǎng)度，以適應(yīng)坯料在較長(zhǎng)的范圍內(nèi)變化，通常送錠器被設(shè)計(jì)成1號(hào)和2號(hào)兩部分，在自動(dòng)操作中，當(dāng)擠壓桿將坯料推進(jìn)擠壓筒一定長(zhǎng)度時(shí)，1號(hào)送錠器自動(dòng)退出，2號(hào)送錠器繼續(xù)送坯料進(jìn)擠壓筒，直至擠壓筒的端面位置。此外，為了節(jié)省時(shí)間和高壓水，要盡可能地縮短行程長(zhǎng)度。
在不銹鋼管和型鋼擠壓機(jī)上，目前尚不能在同一個(gè)過(guò)程中、在同一臺(tái)擠壓機(jī)上進(jìn)行擠壓和穿孔兩個(gè)工序。這是因?yàn)樵陂L(zhǎng)鋼坯穿孔之后，要保持玻璃潤(rùn)滑劑薄膜是困難的。因此，當(dāng)空心坯進(jìn)行擠壓時(shí)，移動(dòng)穿孔芯棒所需要的壓力就比較小了。這樣在主柱塞中所裝設(shè)的穿孔芯棒移動(dòng)裝置做成內(nèi)置式的穿孔裝置就能夠滿足工藝要求了。
在具有多級(jí)壓力的擠壓機(jī)上，也可以利用一個(gè)裝置在外面的水壓缸，借助這個(gè)水壓缸可以用來(lái)移動(dòng)或固定芯棒，或者作為一個(gè)獨(dú)立的穿孔裝置，成為外置式的穿孔裝置。并且，這個(gè)水壓缸往往可以加到主水壓缸的任何一個(gè)組合中，形成多級(jí)壓力的擠壓機(jī)。
近代的擠壓機(jī)，由于極高的擠壓速度和空程速度，因而要求采用特殊的措施來(lái)進(jìn)行安裝。對(duì)于低速工作的擠壓機(jī)來(lái)說(shuō)，主液壓缸可以安裝在地腳板上，而地腳板再固定在基礎(chǔ)上。而對(duì)于高速工作的擠壓機(jī)，基礎(chǔ)就必須能承受沖擊負(fù)荷。
為了避免沖擊，必須將擠壓機(jī)的前梁安裝在活動(dòng)的地腳板上，擠壓時(shí)，前梁通過(guò)滑動(dòng)軸承可以隨著擠壓力的大小，在軌道上前后浮動(dòng)。因此在操縱閥和擠壓機(jī)之間的所有高壓管道都必然要適應(yīng)擠壓機(jī)前梁在擠壓過(guò)程中隨著擠壓力的變化前后浮動(dòng)。
為了提高擠壓機(jī)的生產(chǎn)能力，擠壓機(jī)的很多動(dòng)作以及輔助設(shè)備的工作周期應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或半自動(dòng)化操作。只有當(dāng)一些動(dòng)作相互交叉地進(jìn)行，才有可能縮短擠壓機(jī)的工作周期。因此，需要特別注意使擠壓機(jī)的各個(gè)相關(guān)部分在擠壓過(guò)程中所處的位置，不致被隨后的動(dòng)作所干擾。在半自動(dòng)化或自動(dòng)化操作的情況下，必須有轉(zhuǎn)換為手動(dòng)或者按鈕操作的可能性（譬如在進(jìn)行擠壓機(jī)調(diào)整或空載行程時(shí)）。
當(dāng)擠壓機(jī)要達(dá)到60~80根／h的生產(chǎn)率，在坯料和擠壓墊的運(yùn)送當(dāng)中就不能有停歇時(shí)間。同時(shí)，裝料器退出的速度也不能慢。在這樣高的生產(chǎn)效率的情況下，裝料器必須在裝有主缸的后橫梁向前運(yùn)動(dòng)的時(shí)候就迅速地退出。擠壓墊的收集裝置必須在擠壓余料被推出后，將其收集起來(lái)，并且將壓余連同擠壓墊一起送到一個(gè)墊片分離裝置上，將擠壓墊同壓余分離開(kāi)。此后，擠壓墊便自動(dòng)地進(jìn)入一個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，然后再送回?cái)D壓機(jī)繼續(xù)使用。
在擠壓車間里，由于玻璃潤(rùn)滑劑粉末的沉積，往往會(huì)造成機(jī)械的一些滑動(dòng)部件在擠壓時(shí)很快地磨損。因此，防護(hù)不便或不夠的部件都采用特殊的材料來(lái)制作，這些材料不是同玻璃不起作用就是易于清除殘留在上面的玻璃。而對(duì)于像主柱塞或其他運(yùn)動(dòng)部件上不可能這樣做時(shí)，就用可移動(dòng)的或固定的罩子或可伸縮的軟性的折疊物（俗稱手風(fēng)琴）遮蓋起來(lái)，并且加以密封，防止玻璃粉末進(jìn)入。
此外，適當(dāng)?shù)膲毫?rùn)滑也可以使一些部件免受玻璃粉沉積的影響。
根據(jù)德國(guó)工廠的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于擠壓速度的要求是在設(shè)計(jì)壓力達(dá)到80%~90%的時(shí)候，就應(yīng)該能夠得到所要求的擠壓速度。因此，建議采用以下的關(guān)系式來(lái)確定建立水泵房時(shí)的高壓水效率：
有些擠壓機(jī)，這個(gè)效率僅僅只有在40%~60%的范圍內(nèi)操作，有時(shí)還要低一些。幾乎在所有的情況下，此效率低的原因都是由于水力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不良，而由于擠壓機(jī)使用不好的僅僅只有小部分。
至今擠壓機(jī)絕大部分都還是采用水來(lái)傳動(dòng)。當(dāng)要求在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)具有很高的速度，就必須有一個(gè)高壓水蓄力器，因?yàn)樵诤芏痰臄D壓時(shí)間（2~4s)內(nèi)所需要的水量是非常大的。當(dāng)采用直接傳動(dòng)時(shí)，所安設(shè)的水泵能力就要很大。水在一個(gè)封閉的系統(tǒng)中，并且在水里加入1%~1.5%的油，既避免設(shè)備生銹，同時(shí)還可以起到潤(rùn)滑劑的作用。
近年來(lái)所安裝的高壓水泵房，幾乎大部分都是采用32MPa(約316個(gè)大氣壓），大家都把這一壓力看作為各種不同因素的最為有利的綜合指標(biāo)。如果水的壓力低，則活塞、閥門和輸送管道的斷面尺寸就要加大，同時(shí)，由于擠壓機(jī)要求具有高的工作速度，如果壓力低，水的流量就會(huì)很大，這樣對(duì)設(shè)備有害。
可以從一個(gè)集中的蓄力總站得到更高的壓力。這對(duì)于擠壓機(jī)和穿孔機(jī)聯(lián)合操作的時(shí)候特別有利。同時(shí)，這也是一種很經(jīng)濟(jì)的工作方法，可以使大型的不銹鋼管和型鋼擠壓機(jī)得到3~5個(gè)或者更多的壓力等級(jí)，這樣就可以同時(shí)經(jīng)濟(jì)合理地適應(yīng)各種不同產(chǎn)品規(guī)格的生產(chǎn)。
