汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用不銹鋼管既包括無(wú)縫鋼管，同時(shí)又包括焊管。不同類(lèi)型鋼管、原料管和成品管所需要的探傷設(shè)備不盡相同。本章主要介紹了目前工程生產(chǎn)中常用的幾種不銹鋼圓管超聲探傷所研發(fā)的幾套設(shè)備。有圓柱范圍內(nèi)檢測(cè)缺陷的不銹鋼無(wú)縫管螺旋前進(jìn)自動(dòng)探傷系統(tǒng)，有目前主流的不銹鋼管直線前進(jìn)自動(dòng)探傷系統(tǒng)，也有不銹鋼焊管在線焊接自動(dòng)探傷系統(tǒng)和短管半自動(dòng)探傷系統(tǒng)。

 隨著電子工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，模擬探傷儀逐漸被數(shù)字式探傷儀取代。數(shù)字超聲探傷儀具備的優(yōu)勢(shì)明顯，可以根據(jù)需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理并以直觀的方式呈現(xiàn)在顯示屏上。

總的來(lái)講，數(shù)字超聲探傷儀探傷程序具備的功能有兩大塊，一塊是對(duì)硬件底層進(jìn)行控制，如激勵(lì)頻率、重復(fù)頻率、功率調(diào)整、信號(hào)抑制、開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸入輸出等；另一塊是采集數(shù)據(jù)，處理后顯示在屏幕上。

探傷程序的編寫(xiě)語(yǔ)言非常豐富，可采用VC、Delphi、LabVIEW等，探傷信號(hào)數(shù)據(jù)量較大，既要快速分析又要及時(shí)顯示探傷結(jié)果，因此編寫(xiě)時(shí)需采用多線程處理。

圖5.15為超聲探傷程序界面。

 該程序滿(mǎn)足8個(gè)通道同時(shí)工作，其中4個(gè)通道檢測(cè)焊縫缺陷，4個(gè)通道檢測(cè)焊管的壁厚與圓度，焊縫缺陷檢測(cè)為超聲C掃顯示，焊縫與幾何量缺陷及時(shí)開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出，實(shí)現(xiàn)缺陷打標(biāo)功能。該程序中，調(diào)用Matlab軟件編寫(xiě)的信號(hào)處理動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)，對(duì)干擾信號(hào)、偽缺陷信號(hào)做了屏蔽處理。